Le premier bus TAO circule sur le réseau de l’AgglO

Fin juin, le premier bus habillé aux couleurs de TAO, la nouvelle identité du réseau de l’AgglO, a été officiellement présenté. Il circule depuis sur le réseau, principalement sur la ligne 3. Ce véhicule annonce le changement prochain de la livrée (habillage externe) des bus de l’AgglO, en cohérence avec celle des tramways. Entre le 15 juillet et le 15 août, c’est un tiers du parc de bus qui sera ainsi relooké. L’objectif est d’avoir en 2012, lors de la mise de la seconde ligne de tram, un réseau véhiculant une image harmonieuse et dynamique.

Revaloriser et harmoniser l'image du réseau à l'horizon 2012

Dans le cadre du projet d’agglomération, les élus de l’AgglO ont  décidé de saisir l’opportunité de la mise en service de CLEO (mi-2012) pour changer l’image globale du réseau.

Créer un nom de marque unique pour le réseau bus / tram de l’AgglO
TAO a été choisi par les habitants et les agents de la SETAO lors d’un jeu-concours organisé en octobre 2009. L’acronyme « TAO » - Transports de l’Agglomération Orléanaise - marque ainsi une transition en douceur avec le nom usuel « SEMTAO ». Il s’agit d’un nom court, fédérateur, spécifique à notre territoire qui véhicule une image de sérénité, de nature, pour  des transports confortables, une ambiance propre à rassurer les usagers.

Doter les bus du réseau d’une nouvelle livrée (habillage externe)
Aujourd’hui, la livrée vieillissante des bus de l’agglomération, qui date de 1987, contraste avec les lignes modernes et le design profilé des rames de la ligne A du tram (et bientôt de celles de CLEO).
Depuis le début du mois, les bus véhiculeront une nouvelle image en adéquation avec le design des rames de la ligne A et de la future ligne B, sur la base de la couleur « sable de Loire » et du cannage imaginé par Olivier Echaudemaison en référence aux bords de Loire (vagues / goutte d’eau).

Une campagne en 3 étapes
La dépose de l’ancienne livrée et la pose de la nouvelle seront exécutées en 3 étapes :

Eté 2010 (du 15 juillet au 15 août) : 55 véhicules
Eté 2011 : 55 véhicules
Eté 2012 : 56 véhicules

Plus d'informations dans notre espace Presse : http://www.agglo-orleans.fr/presse-104.html

Comments

[Rédigé par : AgglO Orléans Val de Loire]

Merci beaucoup Léa pour nous avoir fait partager un peu de votre quotidien.

[Rédigé par : Lea]

Je souhaite répondre à A. qui dit "qu'ils commencent à être à l'heure"... Je suis femme d'un conducteur et utilisatrice journalière du bus. A votre avis, pourquoi les bus ne sont ils pas à l'heure ?
Des gens rognent à l'arrêt et médisent la profession : les conducteurs sont fainéants, ils sont assis donc pas fatigués, ils partent en retard du terminus parce q'ils fument leur cigarette... J'en entends, certes je ne donne pas raison à tous les conducteurs mais moi qui connais ce système, je peux vous dire que c'est un métier très difficile nerveusement.
Les horaires de travail sont décalés chaque jour, le réveil ne se fait jamais à la même heure, les repas non plus, la vie de famille non plus...
Sur certaines lignes, les temps de parcours donnés aux chauffeurs sont calculés trop juste, la circulation d'un lundi est différente d'un vendredi, le bus a peut être été dévié pour cause de travaux, ou bloqué par un camion poubelle juste devant lui, etc. Les gens qui râlent ne savent pas pourquoi le chauffeur n'est pas à l'heure mais au lieu de le lui demander, ils montent l'air furieux, sans dire bonjour et vont s'asseoir parfois sans passer leur ticket dans la machine !
Mon mari me raconte ses journées et je peux vous dire qu'il en voit des vertes et des pas mûres et je constate qu'il supporte de plus en plus mal cette profession et qu'il cherche à en changer car les incivilités des voyageurs, comme des automobilistes, il en est fatigué.
Cette profession fait partie des métiers à forts risques de dépression, car en général, le public n'a aucune considération pour le robot (pardon l'être humain) qui est derrière le volant.
Pour en revenir aux nouvelles couleurs, c'est beaucoup plus moderne et sobre à la fois, moi, personnellement, j'aime beaucoup ce choix !

[Rédigé par : AgglO Orléans Val de Loire]

La billetique sans contact sera opérationnelle début décembre. Pour information, l'ancienne livrée affiche l'âge respectable de 23 ans...

[Rédigé par : michel]

Du futile et que du futile

En période de crise on continue cela semble mal venu. On oublie de rappeler le prix des autocollants mais faire des économies ne semble par être le credo de l'agglo.

[Rédigé par : A.]

Qu'ils commencent à être A L'HEURE, à avoir des cartes SANS CONTACT, à moderniser leur système d'information des usagers, on verra après pour la modernité de la livrée de leurs bus.