23 déc 2010

Pub’n’Drive, un concept de communication original sur l'AgglO

Pub_n_drive Achat, entretien, assurance, carburant... Ce n'est pas un scoop, une voiture coûte cher.
Un jeune entrepreneur de l'agglomération orléanaise a donc eu l'idée de rémunérer les propriétaires d'automobiles qui acceptent de transformer leur véhicule en véritable support de communication : une publicité placée sur le pare-brise arrière véhicule un message qui est ainsi diffusé au fil des déplacements du conducteur.

Un concept séduisant pour les particuliers !
Plus de 300 particuliers se sont déjà inscrits sur le site Internet. Le principe est simple, il suffit d’indiquer en ligne la marque de son véhicule, son lieu de travail, ses trajets habituels, ses déplacements pour les courses et les loisirs, son mode de stationnement.
Pub’n’Drive contacte ensuite les inscrits sélectionnés dès que leurs critères coïncident avec une demande d’annonceur. La rémunération varie en fonction de la durée du contrat et peut aller jusqu’à 50 € par mois.
L’adhésif micro-perforé apposé sur la lunette arrière du véhicule n’empêche pas la visibilité extérieure.

Une publicité géo-localisée et adaptée aux besoins du client
La publicité est diffusée auprès d’un public captif : le conducteur est attentif aux publicités qui l'entourent. Par
ailleurs, elle retiendra d’autant plus son attention qu’elle se différencie des autres campagnes. De même, le propriétaire du véhicule relaie l’information auprès de son entourage, permettant ainsi à la publicité d’être relayée en parallèle par le bouche à oreille.
Pub’n’Drive accompagne les annonceurs pour définir au mieux leurs besoins et adapter la diffusion au type de communication (ex : image de marque, événementiel, promotion…), au budget alloué et à la cible à toucher. La campagne, de courte, moyenne ou longue durée, s’adapte ainsi en fonction de la localisation des clients, que ce soit sur une zone intra-urbaine délimitée, ou sur plusieurs villes.

Un gage de qualité pour les annonceurs
Chaque particulier signe un contrat d’engagement avec Pub’n’Drive, gage de qualité pour les annonceurs. Ils s’engagent notamment à respecter leurs habitudes de conduite et conserver leur véhicule propre.
Par ailleurs, Pub’n’Drive contrôle régulièrement les véhicules afin de s’assurer qu’ils sont bien entretenus et que les publicités demeurent en bon état. Pub’n’Drive relève les kilomètres parcourus à cette occasion. L’annonceur dispose d'un espace dédié sur Internet où il peut consulter ses informations et visualiser les photographies de sa campagne "en action".

16 juin 2008

La filière Aéronautique en région Centre

Aeronautique_2Une étude de Centreco et de la Drire Centre sur la filière Aéronautique en région Centre fait le constat suivant : la région Centre compte près de 200 établissements, 16 000 salariés, de nombreux laboratoires ayant tissé des partenariats de recherche avec les principaux donneurs d'ordres du secteur et un aéroport dédié au fret et à la formation des pilotes. Pourtant, elle n'est pas identifiée comme l'une des grandes régions aéronautiques françaises alors qu'elle dispose d'incontestables atouts notamment au travers de ces PME au savoir-faire reconnu.

Cette industrie doit aujourd'hui relever de nouveaux défis :

  • l'accélération de la mondialisation (nouveaux marchés, développement du trafic aérien…),
  • le redéploiement de l'outil de production industriel dans le monde au travers du lancement de nouveaux programmes (A350, A380, A400M, B787…),
  • le développement et la diffusion de nouvelles technologies,
  • la mise en place d'une nouvelle organisation entre les donneurs d'ordres et les fournisseurs,
  • une réduction globale des coûts se traduisant, notamment chez certains entrepreneurs, par une réduction des effectifs (cf: plan Power8 d'AIRBUS),
  • le respect de l'environnement (avions moins polluants, moins bruyants et plus économes en carburant, déconstruction des appareils hors d'usage et gestion des déchets).

Face aux futures mutations, la région Centre, territoire de sous-traitance aéronautique, doit se mobiliser pour maintenir son activité, développer son outil de production et capter de nouveaux projets innovants.

L'étude pose les principaux enjeux pour l'avenir d'une filière aéronautique en région : stratégie de développement, performance industrielle, maîtrise des processus et de la qualité, innovation et R&D, formation des jeunes, coopération et mutualisation, développement à l'international, lisibilité et développement du potentiel industriel de l'aéroport Châteauroux-Centre…

Un rapprochement de l'ensemble des acteurs régionaux, notamment des entreprises, des laboratoires, des organismes de formation et des centres de transfert de technologies, au sein d'un pôle aéronautique régional à structurer, pourrait être une piste pour pérenniser et développer l'activité aéronautique du Centre.

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